МАХОВИК
Чтобы сгладить движение коленчатого вала и поддерживать его вращение между рабочими тактами двух- или четырехтактного двигателя, к одному концу прикреплен тяжелый маховик, как показано ранее на рис.
Маховик — важная часть любого двигателя, но особенно он важен для небольшого бензинового двигателя.В центре у него есть приподнятая ступица (разной конструкции), которую включает стартер.В двигателях с ручным запуском, когда вы тянете за шнур стартера, вы вращаете маховик.Электрический стартер, как показано на рисунке I-9, может зацеплять ступицу маховика или вращать маховик с помощью зубчатой передачи - одна шестерня на стартере, другая - на окружности маховика.
Вращение маховика вращает коленчатый вал, который перемещает поршни вверх и вниз, а в четырехтактных двигателях также поворачивает распределительный вал для управления клапанами.Как только двигатель запустится сам, отпустите стартер.Электрический стартер, установленный на двигателе, автоматически отключается под действием маховика, который начинает вращаться гораздо быстрее под действием мощности поршней.
Маховик также является сердцем системы зажигания небольшого газового двигателя. В окружность маховика встроено несколько постоянных магнитов, которые создают магнитную силу, которую система зажигания преобразует в электрическую энергию.
Время публикации: 17 июля 2023 г.